我来回答这个问题
1，宝马3系 标榜运动 首先黑色不适合 黑色爱脏
而且 黑色会显的车小 3系本来就不大 买黑的 不合适的
2 推荐白色， 灰色 灰色有2种 哪个都很好看
3 女的就买红色吧
4 刚刚换代的新3系 有蓝的 很性感
我要买宝马三系，请问什么颜色的好
你好！
我来回答这个问题
1，宝马3系 标榜运动 首先黑色不适合 黑色爱脏
而且 黑色会显的车小 3系本来就不大 买黑的 不合适的
2 推荐白色， 灰色 灰色有2种 哪个都很好看
3 女的就买红色吧
4 刚刚换代的新3系 有蓝的 很性感
希望对你有所帮助，望采纳。
我要买宝马三系，请问什么颜色的好
三系白色
五系银色
七系香摈金
自己喜欢什么颜色就买什么
宝马3系性价比最高的款型是哪款？不少人都选325Li 首发
现款宝马3系的价值升级是显而易见的，全新的外观、内饰设计，宝马的操控保证，让很多人在30万左右预算里将3系放在备选名单里，但我们也观察了，2020款宝马3系一共有10个款型车型在售，给不少车友带来了选择难度，并且它们跨度很大，最低29万，最高配则超过了40万，那么对于宝马3系来说，更值得购买的是哪一款呢？根据车主反馈和配置对比，我们推荐的是325Li 首发版。
先来看看325Li 首发版的外观。这款车外观的整体风格凌厉、运动，迎合年轻人的审美偏好，甚至有些激进的感觉，给人一种强烈的进攻性，看起来和M系列有些相似，很有与众不同的范儿在。从前脸来看，中网采用较粗的银色镀铬饰条，让前脸的精致感得到了提升。另外，具有辨识度的天使眼大灯在细节上也做了一些调整，看起来似乎更加凶狠犀利。325Li 首发版的侧面也充满了3系特有的运动、凌厉的风格，车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。车尾部分，最具有辨识度的就是熏黑的尾灯和L型的尾灯光源，这个部分看起来充满了个性感和质感。
325Li 首发版的内饰保持着宝马应该有的豪华水准，方向盘采用的是宝马经典的方向盘造型，中控区域用大量的镀铬条进行装饰，提升了车子内饰的精致感。从内饰的细节处，能够感受到325Li 首发版的豪华与追求，按键的材质和质感，给驾驶者带来无与伦比的享受。10.25英寸的中控屏虽然说不上特别大，但是放在325Li 首发版车内也足够使用了。有人认为325Li 首发版中控部分的科技感没有那么强烈，但是有的时候为了提升科技感而采用堆大屏、超大屏，不仅不能够增强车内的科技感和豪华感，反而会降低了车内的档次，显得有些低级。
从动力上来说，325车型搭载的是2.0T发动机，最大功率184马力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，传动部分依旧是采埃孚的8速手自一体变速箱。相比上一代宝马320Li提升了30牛·米的最大扭矩。
325Li 首发版提供三种驾驶模式可以选择，分别为舒适、经济和运动，每个模式的加速感和车身的响应，都是可以明显感觉到的。和上一代的3系相比较起来，325Li 首发版给人的感觉就是方向盘轻了很多，底盘变得没有那么厚重，但是质感不减。这一点对于新手司机来说也是非常友好的，不少人第一次开宝马选择325Li 首发版，就会觉得车子特别好开。
325Li 首发版的特点就是长轴距，如果想要买一款长轴距的3系，那么325Li 首发版毫无疑问是“真香”的选择。不过325Li 首发版的缺点也是非常明显的，它的配置就备受诟病，很多消费者没有办法接受这样一款豪车拥有如此“简陋”的配置，比如没有电动天窗，没有定速巡航，也没有运动外观套件等等。不过让人觉得稍微欣慰的是，325Li 首发版的选装还是很丰富的，比如冬季套装、娱乐套装等等。
品车识味：
这样看来，325Li 首发版的综合实力还是可以的，如果你追求操控感，也不喜欢混动车型的话，那么在宝马3系中，325Li 首发版还是值得拥有的，大家会选择哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾｜2021款宝马 3系运动曜夜套装，更加年轻更懂你
前言： 宝马3系从1975年发展至今已有45载，车迷们提到驾驶乐趣和操控感都会联想到它，甚至还有人说："无论年龄，人生总是绕不开一辆宝马三系。"由此可见，宝马3系在车迷们心中的地位。
如今，宝马3系已经更新到了2021款，它在改款之后依然是消费者最为关心的一个话题。近日，车评社拿到了一台2021款 325Li M运动曜夜套装尝鲜，咱们一起来看看它有什么亮点。
“M”加持 更加年轻运动
始于颜值，陷于性能，忠于品牌，这是对宝马3系的一个真实写照。
2021款的宝马3系再一次给我们带来了惊喜，相较于老款来说，变得更加运动、年轻化，而这与它新加入的运动套件有着密不可分的关系。
虽然前脸依旧采用"双肾"设计，却在其内部作了熏黑设计，且立体感更足，并且可智能开合来降低行驶过程中的风阻系数，而獠牙式的雾灯造型搭配 M 运动曜夜版特有的动感车身，使得前脸战斗气息十足，能够迅速俘获年轻消费者。
来到侧面，新3系大溜背式顶棚与经典的18英寸熏黑式双五幅式轮毂搭配在一起，便将它的运动气息彰显得淋漓尽致。至于它的车身尺寸的话，则为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm
当然，新3系鸭尾式尾翼、黑色运动包围还有双边共双出排气筒的加入，都让它的运动感尤为突出。此外，它尾灯内部还被置入了一条"大L"型红色灯带，所以点亮后的辨识度自然也是不容置疑。所以，不论从哪个角度来看，新3系绝对是一款纯正性能车的“味道”。
由外到内，运动兼豪华
有人说，宝马的内饰不像奔驰那样豪华，也不像奥迪那样具有科技感，而是始终采用兼容、精致的设计手法。这个说法，笔者还是比较赞同。
进入车内，你会发现新3系在内饰的处理上更加巧妙。车内的做工用料都是上乘水平，它内饰部分可接触到的地方，都使用软材料包裹，触感和档次感十足。
在科技感营造方面，它的表现还是比较给力的。12.3英寸的全液晶仪表盘不仅能够带给驾驶人尤为直观的科幻视觉效果，而且还可直接投射导航地图;
10.25英寸的中控屏，内置有最新的iDrive 7.0多媒体系统，除了有无线Carplay、在线导航等常规功能之外，还增加了全新BMW 智能个人助力功能，可以通过语音控制多媒体、导航、空调等功能。值得一提的是，它还支持手势控制等7系拥有的功能。
在其他细节配置方面，新3系还配备了无线充电、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、前排座椅加热等等。此外，此外，新 3系还配备了增强型泊车辅助系统，包含 360 度全景影像、远程 3D 环视影像、自动泊车以及 50 米循迹倒车等便捷功能。
其中，360 度全景影像清晰度非常高，对车外的障碍物一览无遗。值得称道的是它的预碰撞系统也特别灵敏，绝对是行车的好帮手。
操控体验升级，这很‘宝马’
每一代宝马3系都在改变，而且每一代都让运动和操控的属性不断强化。就是这样，3系成为一个可以为自己代言的品牌符号。
这台2021款 325Li M运动曜夜套装使用的是2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。传动方面与之匹配的是8AT变速箱。从数据上来看，它的表现并不算抢眼，但实际驾驶之后，便会发现它的爆发力还是比较强的。
尤其是变速箱依旧是配合默契，升挡积极，它的动力来得比较线性平顺，继续往下深踩油门时，动力响应非常快。当然，在行驶中，还可以根据高速、城市等路况去切换驾驶模式， SPORT、COMFORT 以及 ECO PRO 三种驾驶模式可随心切换，在保证动力的同时，在燃油经济性方面提升了不少，在几天的试驾下来，它的油耗保持在8L左右。
底盘结构方面，新 3 系搭载的是前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬架系统，能过滤掉路面大部分的震感，车上人并不会感到不适，而新 3 系的悬挂在变线以及快速过弯时也能保持强有力的支撑性。从体验来看，宝马3系在各方面的表现都很均衡，与同级别对手相比不落下风。
写在最后：
总结一下，全新一代宝马3系由外到内提升不少，而且9款车型为年轻消费者提供了丰富选择选择空间。其实，通过3系不仅能看到宝马的运动与操控，我们还可以看到它在科技创新及舒适感方面的改变。
这样一款起售29.39万元的3系，对于每一个激情饱满且喜欢驾驶乐趣的消费者来说确实是一个不错的选择。
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